大桥史话

　　花园镇位于澴河东岸，是一座古老的鄂北重镇，京广铁路、“107”国道纵贯南北，几条省际、县际公路在这里交汇，澴水大桥连接东西两岸。交通方便，商贸繁荣，是沟通鄂西鄂北的交通枢纽。
　　然而，在80多年前，花园镇被澴河所隔，所有客货运输车辆只能停靠在河的两岸，来往行人货物必须涉水或乘船方可到达彼岸，而后才能乘车启程。当时的情形可谓隔水如隔山。
　　1928年，花园镇开始酝酿修建澴水河大桥。1930年，根据花园地势高，洪水猛，降水快的特点，由人工搭建，建成襄花公路澴河漫水桥，该桥成为孝感境内第一座大型公路桥，也开启了一段孝昌的大桥史话。
　　但是，由于花园漫水桥，用料少，造价低，几经冲刷碾压，已不堪重负，极不安全。
　　就这样，老镇花园又回到赤足涉水，渡船过河的境况，古镇人民也在河水的起起落落中进入了一个改革发展的新时代。
　　1927年12月，经湖北省政府批准，一座永久式钢筋混凝土的公路大桥，气势雄伟的飞跨于澴水河之上，让大河变通途。
　　可在当时这样一座双曲拱大桥，却把施工人员吓了一跳，这可是在向他们的施工的技术挑战呀。谈起当年建造新桥的过程，曾经参与施工的老人仍是感慨万千。
　　花园大桥建成后，来往的车辆更多了，古镇花园一下子热闹起来。在改革开放初期，花园大桥成为孝昌发展的一大功臣。
　　物换星移，又是32个春秋过去了，花园大桥承接着古镇的沧桑，迎来了孝昌开拓创新的新世纪。然而，历经风雨的大桥，已是满目疮溃，没法再适应新时代车流量日益增大的负累。
　　2002年，孝昌县人民政府将新建澴水大桥作为实事工程列入政府工作报告。2003年，一座设计新颖、造型美观、工艺独特、桥体长大的澴水大桥横跨东西，它承载着新世纪孝昌发展的新希望，一往无前。
　　如今，无论你驻足在哪一座桥上，都会心有所感：古老的小桥，步入中年的花园大桥，刚刚建成的新澴水大桥……守着澴水河，静静的为我们讲述着古镇花园的变迁，昭示着孝昌的美好未来。

写于2003年10月3日